Autobusová linka K

Škoda 706 RTO MTZ ev.č.4781 na lince K v Patočkově ulici.  | Foto: DPP - Jan Kříž

 Linka je v provozu o sobotách, nedělích a svátcích od 28. března do 17. listopadu 2026. 

 Jízdné

  • Dospělí jednorázové jízdné: 150 Kč
  • Jednorázové zlevněné jízdné (děti od 6 do 15 let, studenti do 26 let, ZTP, ZTP-P, senioři od 65 let): 100 Kč 
  • Celodenní plné jízdné (platnost 24 hodin): 450 Kč
  • Celodenní zlevněné jízdné (děti od 6 do 15 let, studenti do 26 let, ZTP, senioři od 65 let): 300 Kč
  • Děti do 6 let: zdarma
  • Celodenní jizdenka platí i na linkách číslo 41 a 42. 
  • Jízdenky jsou v prodeji u průvodčího DPP po nastoupení do autobusu.
  • Jízdenky je možné uhradit jak v hotovosti, tak i bezhotovostně platební kartou.
  • Celodenní jízdenka je po označení průvodčím platná 24 hodin pouze na linkách 42, 41 a K, není možné ji využívat na běžných pravidelných spojích pražské MHD.
  • Na lince K neplatí standardní tarif PID.

 Trasa linky:

Vozovna Střešovice - Vítězné náměstí – Lotyšská - Čínská – Podbaba - Výzkumný ústav vodohospodářský - V Podbabě – Břetislavka – Žežulka – Šatovka - Dolní Šárka - Na Mlýnku - Kalinův Mlýn – Kuliška - Korek – Jenerálka – Bořislavka – Na Pískách – Starodejvická – Pod Vyhlídkou – Macharovo náměstí - Vozovna Střešovice - Hládkov - Vozovna Střešovice


Linka je v provozu o sobotách, nedělích a svátcích přibližně od 10 do 18 hodin
Interval: 90 minut
Doba jízdy: cca 50 minut

Aktuální jízdní řády linky K

 Souhrnná mapa linek 41, 42 a K (PDF ke stažení )

 Souhrnná mapa linek 41 a K (PDF ke stažení )

Karosa B961.1970 ev.č.6379 z roku 2003 během zkušební jízdy před zahájením provozu linky v areálu vozovny Střešovice.  | Foto: Petr Špitálský

 

Karosa B951E.1713 ev.č.4068 z roku 2003 (na snímku s evidečním číslem 4998, které dočasně obdržel v letech 2020-2023). | Foto: Tramfantik

​​​​​Karosa B961.1970 ev.č.6379 z roku 2003 | Foto: Tramfantik

Irisbus Citybus 12M 2071.40 ev.č.3468 z roku 2004 | Foto: Tramfantik

Irisbus Citelis 12M 2076.10 ev.č.3510 z roku 2006 | Foto: Tramfantik